这是前不久Nike财报电话会议上首席财务官Matt Friend提出的计划，这也是继Nike Dunk、AJ1等红极一时的鞋款之后，Nike的又一次减产大动作。
可能大家会觉得，这几年Nike和Tiffany、LV等奢侈品牌合作，AF1也的确没让大伙失望，人气和炒价都是T0级别的存在。
为什么要减产？
对了，插一句嘴！现货了!「Tiffany蓝配色+黄色」MMNF胶带T恤已经现货了，「MMNF · 赚钱不交朋友」最热门的胶带T恤系列，因生产工艺繁琐+印花面积大，导致日产量无法增加。
次次被抢光，好评率极高，目前，现货上架！抓紧时间下单！（*按顺序发货）
所以估计不少鞋狗听到这个消息都是一脸懵逼，毕竟AF1作为年年出年年补货的鞋款，早已是Nike的里程碑级别单品。
纯白配色更是国内平台中唯一能叫板熊猫Dunk的鞋款，单链接在平台上，算上来回转手，销量已经突破了150万双！
最最懵逼的还得是Kanye West，当年以一敌十在adidas划水带货YEEZY。
现在和adidas闹掰了，已经开始过上了穿耐克AF1的日子，现在Ye子哥带Nike货也带不动了..（*消费降级，只能卖20块钱的衣服有人抢）
不过各位也不用担心，耐克这波操作大概意思只是减少一些可有可无配色的产量，并没有让全部AF1变得更加稀少限量的打算。
根据Matt Friend所说，原因主要还是因为之前的货量过大导致滞销严重，此番是为了保持未来品牌的健康发展。
在此前，根据多方博主评测，目前AF1在生产成本大概是90-105元这个区间（联名款随着皮质以及材料价格也会微微上浮）。
由于发布的配色众多，效率极高，基本上每年都能妥妥为耐克年收入贡献数百万美元，也绝对是核心摇钱树。
这两年球鞋市场低迷的大环境各位应该都有些了解，基本上各大运动品牌的日子都是举步维艰。
前两年风光无限的Nike最近一段时间也是相当痛苦，各种库存积压，就连不少之前热度很高的联名，最近也高频出现在奥莱的货架，真的卖不动了......
所以减产一方面减少库存压力，另一方面也避免过多打折款流向市场，所以...减产yyds。
而关于Nike王牌Air Force 1，可谓是一直活跃在球鞋圈的超一线。最早于1982年问世，并成为第一个为篮球鞋提供Nike Air缓震功能鞋款之一。
其中在NBA赛场最出名的，无疑就是拉希德华莱士所创造的在1999至2010十年的赛场生涯中，"怒吼天尊"都只穿AF1这一款鞋征战NBA赛场。
所以我们也在后续看到了不少关于AF1对于他的致敬，甚至包括了近期推出的OW联名。
害，就连现役Nike传奇设计师Nigo桑，在早期都对AF1情有独钟，一手创造出的Bape STA至今还在于Nike的官司当中。
不过设计者本人已经投靠Nike本方阵营了，真可谓是挣了，名有了，最后还tm转正了....
就是不知道，今年能否拥有起自己的联名AF1鞋款呢（此前就疑似穿出了联名的AF3鞋款）。
虽然AF1是焦点中的焦点，但这两年Ambush、Undefeated、Nocta等品牌的合作精品频出，从没有过分的溢价甚至破发情况能看得出来鞋型的人气也在多多少少有些下滑。
而且根据Footlocker以及欧美多个大代理商的财报显示，Nike库存积压越来越多，反而adidas、New Balance的销量开始增加。
所以，你觉得到底是Nike失去了人心，还是的确设计太丑了？
甚至，最近还接连曝出Off-Withe × AF1补货、科比AF1等各类AF1重磅联名的消息，看来Nike也是继续寄希望于老大哥鞋型来带一带自己的人气了。
同时联名款的继续补货释出，也基本可以确定减产是对于普款边缘配色大货的操作，大概率不会影响目前联名系列的格局。
所以各位对于Nike这波减产，怎么看呢？
- END -
