不久前,我们就报道玛莎拉蒂再次和"日本宙斯"藤原浩联上名了。
只不过这次操刀的是虚拟概念车「GranTurismo Ouroboros」,藤原浩本人也对双方的再次合作给出解读。
继藤原浩× 玛莎拉蒂吉卜力引发潮流圈的一阵轰动后,玛莎拉蒂再次邀请藤原浩设计全新的GranTurismo车型。
一向只盖章的浩子哥最终选择尝试虚拟车型,原因也很简单,就是省钱,毕竟重塑一款车型哪怕是小改动都需要花费大量时间和金钱。
不久前,我们就报道玛莎拉蒂再次和"日本宙斯"藤原浩联上名了。
只不过这次操刀的是虚拟概念车「GranTurismo Ouroboros」,藤原浩本人也对双方的再次合作给出解读。
继藤原浩× 玛莎拉蒂吉卜力引发潮流圈的一阵轰动后,玛莎拉蒂再次邀请藤原浩设计全新的GranTurismo车型。
一向只盖章的浩子哥最终选择尝试虚拟车型,原因也很简单,就是省钱,毕竟重塑一款车型哪怕是小改动都需要花费大量时间和金钱。